Neste domingo (03), a Fórmula 3 teve a largada em movimento, por conta da chuva e do spray que os carros estavam levantando. Pensando na segurança dos pilotos, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) tomou a decisão que acabou ‘facilitando’ a vida de Rafael Câmara, que largou da pole.
A primeira volta foi marcada por uma rápida bandeira amarela, mas nenhum problema para o brasileiro, que disparou à frente, conseguindo se manter na primeira posição e abrir pouco mais de um segundo para Mari Boya.
Na quarta volta, o Safety Car foi acionado por conta do abandono de Brad Benavides. O piloto teve um toque com Roman Bilinski e colocou fim à etapa. A situação acabou ‘salvando’ o brasileiro, que estava sendo pressionado por Boya.
Com a pista começando a secar rapidamente, Câmara se beneficiou do fato de precisar diminuir o ritmo, já que conseguiu salvar um pouco os pneus de chuva.O Safety Car terminou na sexta volta, com Rafa voltando a acelerar pouco antes da linha de largada.
Nesse momento, Mari informou a equipe de que sua única chance de conseguiu fazer uma ultrapassagem sobre Rafa seria se mais nenhum Safety Car fosse acionado e que o brasileiro acabasse degradando seus pneus mais do que o esperado.
A terceira bandeira amarela acabou na 10ª volta, com Câmara usando a mesma estratégia de diminuir muito a velocidade antes Curva 13, conseguindo manter Boya atrás de si. Mesmo com alguns pilotos relatando partes da pista com o traçado seco, a Curva 1 ainda levantou algum spray entre os competidores.
Duas voltas depois da relargada, uma quarta bandeira amarela foi acionada depois de James Hedley ser acertado por Noel León, rodar e perder todas as posições, mas conseguiu voltar para a pista.
Com a confusão no fundo do pelotão, Câmara se aproveitou muito bem para conseguir diminuir a vantagem de Boya para pouco mais de um segundo, impedindo que o espanhol conseguisse abrir o DRS.
Nas últimas voltas da corrida, a direção de prova trocou a contagem de voltas por tempo, colocando 13 minutos no relógio para o fim da etapa. Com muita calma e talento, Câmara conseguiu se manter à frente de Boya, acelerando tudo que conseguia para voltar a abrir 1s3.
Faltando seis minutos para o fim, o brasileiro parecia com um pouco de dificuldade de manter seu carro bem tracionado na pista, isso porque o traçado estava começando a secar bem rápido, diminuindo a vida útil dos pneus de chuva.
Faltando menos de dois minutos, Boya cometeu um pequeno deslize e permitiu que Câmara abrisse mais de dois segundos e disparasse à frente. Com todo talento e paciência, o brasileiro conseguiu fazer tudo que precisava para se manter na ponta e cruzar a linha de chegada em primeiro, conquistando, por tanto, o título da F3 com antecedência.
Tabela em instantes.
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